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呼和浩特地铁1 号线全线开始铺轨

时间:2018-09-05  来源:中国质量报

近日,随着巨大的龙门吊将一幅25米长如同大蜈蚣般的轨排缓缓吊起,并送至指定位置,呼和浩特地铁1号线正式进入全线铺轨阶段。

  呼和浩特地铁1号线一期轨道工程为东西向骨干线,线路总长折合69.668公里(含车辆段和停车场),全线共设19座车站,其中地下站16座,高架站3座。中铁上海工程局一企业承担整条线的轨道铺设任务。

  据了解,呼和浩特地铁1号线共设置三间房、乌兰夫纪念馆、乌兰恰特、后不塔气、白塔五处铺轨基地。目前三间房、乌兰恰特已建设投用,其余三处铺轨基地正在建设。据中铁上海局一企业呼和浩特地铁1号线项目负责人先容,铺轨所用的人员、设备、材料等都要从铺轨基地的轨排井吊入地下,然后在已经成型的隧洞内向前推进,完成轨道的铺设。为确保工程施工进度,今年中铁上海局一企业将投用3个铺轨基地,共8个作业面、6台大型龙门吊、6辆轨道车、12台轨道平板车、18辆轨排架机进行施工,施工高峰期将有500多人同时作业。

  铺轨施工中,为了确保轨行区作业安全,该项目设立了联合调度室,各站点指定专职调度员、安全员等负责轨行区作业安全防护及管理工作,并严格做到作业有指令、现场有防护。为了确保轨道测量精度,该项目将采用高铁CPⅢ测量技术进行轨道测量,确保轨道施工误差不超过1毫米。同时,为了减少地铁运行对周边环境的影响,该项目还将应用减振扣件、梯形轨枕减振道床、钢弹簧浮置板整体道床等工艺进行减振降噪。

  据了解,呼和浩特地铁1号线建成后,将成为呼和浩特骨干交通系统,并与国家干线铁路、城际铁路相衔接,大幅度提高呼和浩特公共交通服务水平,极大程度上缓解城市的交通拥堵问题。



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